Alliage d'aluminium 5083 |
Limite d'élasticité : 28 000 psi ; Dureté : Non évalué ; Etat : H116 (acier 1/8) Fabrication : Forgé à froid ; Spécifications I ASTM B209, ASTM
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Limite d'élasticité : 28 000 psi ; Dureté : Non évalué ; Etat : H116 (acier 1/8) Fabrication : Forgé à froid ; Spécifications I ASTM B209, ASTM
Sous-catégorie : alliage d'aluminium série 6000 ; Alliage d'aluminium; Métal; Métaux non-ferreux. Fermeture analogique : Notes de composition : Limite d'élasticité du roulement : 356 000 psi Distance du bord/Diamètre de la broche = 2,0 : Coefficient de Poisson : 0,33 : 0,33 Estimé à partir des tendances dans des alliages d'aluminium similaires. Résistance à la fatigue : 96,5
L’alliage 7075, également connu sous le nom d’aluminium aéronautique ou aluminium aérospatial, est largement utilisé dans les pièces structurelles et les éléments de revêtement. Les pièces structurelles ont tendance à être de trempe T651, tandis que les feuilles de revêtement ont tendance à être de trempe T6. La résistance à la fatigue est similaire à celle des alliages de la série 2000, ce qui rend l'aluminium 7075 idéal pour la plupart des composants aéronautiques et structurels.
L'alliage 6005 est similaire à l'alliage 6061. Lorsqu'il est produit avec un état -T5, il a la même limite d'élasticité et la même résistance à la traction minimales que le 6061-T6 et de meilleures propriétés de stabilité et de résistance que le 6063-T6. L'alliage 6005A peut également remplacer le 6061 en raison de sa meilleure extrusion et de son meilleur aspect de surface. Les deux alliages ont d'excellentes propriétés de flexion mais ne le sont pas.
L'alliage d'aluminium 2017 (2017 A) présente une résistance élevée et une excellente résistance à la fatigue. L'alliage 2017 présente également de très bonnes propriétés de fabrication. Résistance à la traction (N/mm²) Min : Limite d'élasticité : 4D % d'allongement ksi : Mpa : ksi : Mpa : 2017 Alliage : 2017-T4 Barre : 55 : 379 : 32 : 221 : 12 : Disponibilité 2017 Alliage d'aluminium A Disponible en feuille, plaque, fil
En raison de sa limite d'élasticité plus élevée dans les roulements, l'alliage d'aluminium 6061 est plus adapté que le 6063 aux applications nécessitant de fortes performances de liaison. Pour obtenir des prix plus précis et à jour, vous devrez vérifier auprès des fournisseurs de métaux, des listes de prix des matières premières ou des fabricants qui peuvent fournir des devis basés sur les prix actuels du marché.
Résistance de l'aluminium. L'aluminium pur n'a pas une résistance élevée à la traction. Cependant, l’ajout d’éléments d’alliage tels que le manganèse, le silicium, le cuivre et le magnésium peut augmenter les propriétés de résistance de l’aluminium et produire un alliage aux propriétés adaptées à des applications spécifiques. L'aluminium s'adapte bien au froid.
L'aluminium 535.0 est un alliage aluminium-magnésium résistant à la corrosion. Les moules à sable en aluminium sont polyvalents, peu coûteux et faciles à modifier. Demandez un devis dès aujourd'hui ! Passer à la navigation Passer au contenu. conception de moulage ; Limite d'élasticité (ksi) Dureté Brinell (500 kg) Résistance au cisaillement (ksi) 319,0 : 27 : 18 : 70 :
Aluminium 1100-O. Il s'agit d'une qualité commerciale courante vendue avec la spécification « aluminium ». Comme pour les autres qualités d’aluminium non allié, il est utilisé lorsque la formabilité intrinsèque et la résistance à la corrosion de l’aluminium sont nécessaires, mais pas lorsqu’une résistance élevée est requise. Des exemples d'applications incluent la manipulation de produits chimiques et alimentaires, la tôle, les objets creux et la chaleur.
Limite d'élasticité du roulement : 662 MPa : 96 000 psi Distance du bord/diamètre de la broche = 2,0 : Coefficient de Poisson : 0,33 : 0,33 : Résistance à la fatigue : 124 MPa : 18 000 psi AA ; 500 000 000 de cycles complets de tension inverse ; Machine/échantillon R. R. Moore : Ténacité à la rupture : 19 MPa-m½ : 17,3 ksi-in½ K IC ; Direction TL. Puissance : 70 % : 70 % échelle 0-100
il y a 1 jour La limite d'élasticité et la résistance ultime sont essentielles pour spécifier un matériau et représentent la contrainte maximale à certains points du processus de déformation. La limite d'élasticité à la traction de l'alliage d'aluminium 3003 est de 1 MPa (27 000 psi) et la résistance ultime est de 200 MPa (29 000 psi), ce qui rend l'alliage d'aluminium 3003 assez solide.
Résistance à la compression : 470 MPa : 68 200 psi : Module de compression : 73,8 GPa : 10 700 ksi : Entaillé Résistance à la traction : 414 MPa : 60 000 psi : Épreuve à encoche latérale de 2,5 cm de large x 0,16 cm d'épaisseur, K t = 17. Résistance de support maximale : 889 MPa : psi : distance de bride/diamètre de la goupille = 2,0 : Limite d'élasticité du roulement : 662 MPa : 96 000 psi : distance de bride/goupille
Dans l'alliage d'aluminium 2024, ces pourcentages élémentaires sont nominalement de 4,4 % Cu, 1,5 % Mg et 0,6 % Mn. Cette répartition explique pourquoi l'aluminium 2024 est connu pour sa haute résistance car le cuivre, le magnésium et le manganèse augmentent considérablement la résistance des alliages d'aluminium. Cependant, ce pouvoir a un inconvénient ; Pourcentage élevé de cuivre
Alro contient du 5083, qui est un alliage d'aluminium avec du magnésium et des traces de manganèse et de chrome. Il est très résistant aux attaques de l’eau de mer et des produits chimiques industriels. L'alliage 5083 conserve une résistance exceptionnelle après soudage. Il possède la résistance la plus élevée parmi les alliages non traitables thermiquement, mais son utilisation n'est pas recommandée à des températures supérieures à 65°C.
